经营商财经网王鑫垚/文
克日 ,原岚余飞网上新闻吐露余飞将出任东风乘用车销售公司eπ事业部总司理 ,图营该新闻引起人们的销总留意。据清晰,司理司理岁已少余飞原是任东岚图汽车销售总司理 ,此前有过多番跳槽履历。π总本次经营商财经网就将目力聚焦于余飞 ,年仅并试图为巨匠梳理一下,经跳他曾经为哪些车企效率。槽多
果真质料展现,原岚余飞余飞降生于1985年 ,图营往年38岁。销总在传统车企做到事业部总司理的司理司理岁已少人中,算是任东较为年迈的存在 。不外,π总近些年来 ,传统车企亟待转型 ,基于这种紧迫的睁开模式,良多传统车企都开始罢免“年迈派”向导。
当初 ,东风风神总司理师建兴、东风纳米总司理陈萌,加之新上任的东风eπ事业部总司理余飞 ,都是80后。
据清晰 ,余飞在2009年从武汉理工大学结业 ,结业至今14年光阴,在有吐露的信息中,余飞先后为三家车企效率 。
专神思的是,东风纳米总司理陈萌同样结业于武汉理工大学,是2003年结业生 ,是余飞的同校学长。不外 ,与余飞这个“外来户”差距,陈萌算是在东风系统内妨碍起来的人 ,先后在神龙汽车、东风总体总部以及东风乘用车任职 。
在余飞此前的多少段职业履历中,干的光阴最长的是在江铃汽车 。在为江铃汽车效率的四年多光阴里 ,他做过销售大区司理,也做过皮卡品牌司理。这剖析他不光具备一线销售履历 ,还曾经打仗过皮卡营业,积攒了丰硕的使命履历 。
2019年5月,余飞退出长城汽车 ,先后为欧拉品牌以及长城WEY品牌轿车效率